新华社海牙12月9日电 通信：中国新能源汽车在荷兰得到好意思誉

新华社记者王湘江

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翁克是最早一批订购蔚来汽车的荷兰车主。昨年10月，中国新能源车企蔚来在德国柏林举行发布会通知将全面落地欧洲阛阓，翁克便第一时期订购了一辆ET7。这个选拔看似“冲动”，却源自于长久的怜惜。

和其他好多欧洲车主不异，翁克与中国新能源汽车“结缘”资格了从生分到怜惜、从深爱到信任、从投资股票到成为车主的经过。在柏林发布会初度近距离构兵蔚来汽车后，他决定成为蔚来车主。提车后，他“千里浸式”体验了居品、处事和用户社区，对中国新能源汽车建立了较高的招供感。

荷兰贸易银行汽车业高档经济学家里科·卢曼近日选定新华社记者采访时暗示，中国新能源汽车在欧洲阛阓受到迎接，不仅因为价钱有眩惑力，还收货于质地稳步提高。卢曼说，中国品牌好意思誉度束缚提高，有造访显现，欧洲司机大批对中国新能源汽车的质地和处事暗示详情。

终端本年8月，蔚来已在欧洲启用了25座换电站，并仍在束缚建立新的换电样子。为了进一步鼓吹腹地化发展，蔚来、比亚迪和吉祥等车企纷繁在欧洲投资营建新能源汽车工场。宁德时间等电板企业也在欧洲放浪布局能源电板工场。

同期，中国车企与欧洲车企的相助束缚加深。本年10月，总部位于荷兰阿姆斯特丹的跨国汽车制造公司斯泰兰蒂斯集团通知与中国新能源车企零跑汽车建立战术相助干系。

荷兰电动汽车各人尤里·范丹对新华社记者说，这是一个双赢选拔。对零跑来说，斯泰兰蒂斯的销售网罗不错令其快速插足欧洲阛阓。对斯泰兰蒂斯来说，与零跑相助不仅不错面临雄壮的中国阛阓，还不错模仿中国先进的电动汽车工夫。

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本年7月，可爱自驾游的翁克开着ET7动身。从荷兰到瑞士，全程浅陋、高效的换电资格给他留住真切印象。“我最可爱换电款式，无须离车，不到5分钟，又可满电动身。”

他说，乐见蔚来等中国新能源汽车品牌在欧洲阛阓长久发展澳门银河捕鱼，他会不息向更多一又友保举中国新能源汽车。