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近日，有汽车博主曝出一则理思汽车向某平台的投诉申诉函，其中指出，有效户对理思汽车的新品MEGA车型进违警意P图，使用“奠”和联系图案，并在车身底部注明“新动力殡仪车”，严重侵害理思汽车的家具形象及品牌声誉，侵害了理思汽车的名誉权。理思方面条件平台春联系实质作删除等处理。

此音信一出立即引起山地风云，当今，申诉函中触及的纠合均已无法通达，理思汽车方面还称，发布该申诉函的网友仍是革新账户名，搜不到联系信息，当今正在处置。

据悉，近半年以来，网上针对理思汽车的投诉频发，对于理思的公论风云似乎一直未始停息。本年1至2月时分，有多位网友投诉称理思L7提车后大幅降价，涉嫌诓骗摧毁者。其中一位网友称销售示意2023年12月优惠力度最大而调换其下单，另有网友称销售明确奉告不会改价，买完40天就传出降价信息。而2023年12月，则有网友投诉同款车型，仅用车半年汽车座椅就出现饱读包风物，并配有图片和视频佐证。

理思汽车质料方面的问题并非初次曝出。2022年7月17日，据央广网报谈称，一辆理思L9的试驾车吊挂出现问题，车辆左前轮堕入车身当中，无法平淡行驶，疑似车辆空气吊挂故障。凭据其曝光的汇注聊天纪录截图走漏，该车在阅历一个急刹后“砰”的一声，前悬发生断裂。对此，理思汽车走漏：“这次故障为非量产车型的零部件个案问题，已查明原因，并会在最终量产车身上处置此问题。”

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此前理思还曾被怀疑为了让顾主买旧款专诚瞒哄新车信息。据信网2021年6月29日报谈，昔时4月份，市民王先生在理思汽车青岛金狮广场零卖中心购买一辆理思ONE汽车，皇冠体育销售参谋人奉告近期不会出改款车型。但一个月后，理思举行发布会公布了2021款改款车型。

与此同期，这一系列质疑的声息与理思汽车得回的欢娱收货酿成了较着的对比。当小鹏、蔚来等车企还在巨亏中起义时，理思汽车果决“赢麻了”。2月26日晚，理思汽车败露财报，2023年度齐全交易收入1238.51亿元，成为中国首家年营收超千亿元的新势力车企，净利润118.09亿元，自请托以来初次齐全全年盈利，不仅齐全扭亏为盈，何况凭据超百亿的盈利数值来看，可谓“一饱读作气”对消了之前五年的累计厌世。超千亿元营收的背后，是理思汽车的请托量急剧增长。数据走漏，2023年理思汽车凭借L系列的三款车型，请托量达37.6万辆，同比增长182.2%，成为中国商场30万元以上新动力汽车的销量冠军。此外，这份财报带动了理思汽车股价飙升，其好意思股大涨逾18%，港股大涨25%。通宵之间，理思汽车好意思股市值涨至438.62亿好意思元，港股市值超3700亿港元。

如斯贯注的收货让李思信心大增，2024年定下80万辆的请托方针，比较2023年37.6万辆的请托量要增长一倍多。但纵不雅新动力汽车大环境，要齐全这个方针并非易事。3月4日，只是24小时内，就有多家业界翘楚一辞同轨地投身价钱战。小鹏把G6干到了18.99万，比亚迪更是径直把桌子给掀了，20万以上商场的竞争将愈加浓烈。再加上华为问界、小米汽车等新势力以及传统车企的围堵，不错思见，理思汽车行将碰到一场“硬仗”。

除却来自外部的竞争压力，理思汽车的里面压力也掩盖小觑。据悉，固然理思汽车当今正在加快布局的5C超等充电站，补能速率至极快，但在网点数目和密度等触及基础智商开荒的方面，仍需要一系列的评估和插足无数资金。另外，跟着AI技能握续迭代升级，在智能驾驶研发方面，理思汽车的插足和优秀的同业比较还有差距。

本年的新动力汽车竞争赛已拉开序幕，理思汽车能否酌盈注虚持续“笑傲江湖”，不妨让咱们翘首企足。

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